Living On Borrowed Time - 株投資で豊かな毎日を築く!

ロボアドバイザーと米国株、株主優待のクロス取引を解説。スマホゲームや映画・音楽なども。

ゲーム

Asphalt8攻略(解説画像付き):Sbarro GT1 Championship 前編

投稿日:2018年7月13日 更新日:

iOS/Andoroid/Windowsの爽快レーシングゲーム「アスファルト8:Airborne」で、先日はじまったSbarro GT1のチャンピオンシップ(Championship)を、詳細な解説画像付きで解説していきます。

その他のツアーの攻略記事は以下のページです。

 

こちらのランキングバナーをクリックいただけると、記事更新の励みになります♪
ブログランキング・にほんブログ村へ

 

 

チャンピオンシップは先日McLaren X2があったばかりですが、Sbarro GT1がまたチャンピオンシップで登場です。

 

Sbarro GT1の特性

ニトロ燃費はまずまずですが、最近の登場車からすると普通。最高速度はSbarro Spartaより9km/h遅いということで、完全なコレクション用カーのようです。

変わっているのがハンドリングが初期状態が最高で、アップグレードすると逆に値が下がってしまうようです(つまりダウングレード)。意図的ではなく単なるGame Loftのバグだと思うのですが。実際にダウングレードするのか、単に画面上の見た目が間違っているだけなのか、わかりません。

実際、ハンドリングLv.0だとかなりハンドリングはよくない印象です。車両重量が重く、もっさり曲がる感じです。

うまい人の動画を見る限り、0-5-0-5 (PRO 0-0-0-0)でクリアできるようなので、まったくPRO化せずMAXだけで十分クリア可能なようです。V8エンジンは使用車が多く、どうしても不足しがちなので、エンジンカード集めにはうれしいといったところでしょうか。

 

タイヤ回復時間と開始タイミング

タイヤの回復時間は8時間ごとです。1日で最大3回こなせますので、寝る時間などの生活リズムと合うようにするとよいかもしれません。

これまでと同じく、広告動画を見ることでタイヤを2つ回復させることができます。毎日9時にリセットされ、また次の広告動画を見ることができます。

 

チューン考察

初期ランクが1320と高いため、マルチチューンにしてもあまり意味はなさそうです。一例として、以下のチューンの場合です。

  • MAX 0-5-0-0, PRO 0-0-5-0
  • MACHINE RANK 1393
  • 392.7km/h

RANK1369のTVR Sagarisが425.5km/hですから、遠く及びません。はるかにランクが低いRANK1208のShelby Cobra 427の389.3km/hといい勝負です。

上記にタイヤのレベルを上げても、今度はCamaro SSなどと比較にならなくなります。

Cクラス車にしてはアップグレード費用が高く、使用頻度の高いV8エンジンを多数使うため、最低限のチューンでクリアしてボックスを稼ぐのがよいでしょう。

 

アップグレード

最高速度の伸びが大きく、ニトロは速度があまり変わらないのにランクがかなり上がってしまうため、最高速度をあげるのがよさそうです。

 

マシンランクの上昇ポイント (MAX)
加速 最高速度 ハンドリング ニトロ
レベル1 4 4 3 5
レベル2 5 7 4 8
レベル3 7 9 5 11
レベル4 8 12 6 14
レベル5 10 14 8 17
マシンランクの上昇ポイント (PRO)
タイヤ サス
ペンション
ドライブ
トレイン
排気量
レベル1 3 3 4 4
レベル2 4 4 4 4
レベル3 5 5 5 6
レベル4 5 6 5 6
レベル5 6 6 7 7

チューンに必要なパーツ等は、以下の動画が参考になります。

 

 

AZURE COAST

TOUR1はアズール・コーストです。

MAXアップグレードだけで最後までクリアできることを知らなかったため、MAX 0-5-0-0, PRO 0-0-5-0)のRANK1393までアップグレードしてしまいました。そのため、おそらく余裕なレースが後半近くまで続くかと思います。

Cクラス車のチャンピオンシップで難しいこともないと考えられるので、特に気になった点、注意を要する点だけをコメントしていこうと思います。

 

TOUR1-1

AZURE COAST順走の遠回りルートの方、1つめのトンネルを抜ける手前からスタート。S字コーナーを抜け、港沿いのトンネルを抜けたところでゴールです。

 

TOUR1-2

AZURE COASTリバースの最後のトンネルを抜けたところからスタート。港沿いのトンネルに向かう右コーナーの手前がゴールです。

 

TOUR1-3

グランドフィナーレはAZURE COAST順走です。

 

 

NEVADA

TOUR2はNEVADAです。マシンランクは変わらずRANK1393(0-5-0-0, 0-0-5-0)です。これでクリアできるはずのため、最後までこのランクのままです。

 

TOUR2-1

NEVADAリバースの陸橋を超えた岩の下を潜るところからスタート。リバースの通常のゴール地点がゴールです。

 

TOUR2-2

NEVADA順走でのエリミネーションです。

 

TOUR2-3

NEVADA順走のダムの手前からスタート。陸橋を超えてトンネルに入るところがゴールです。

 

TOUR2-4

グランドフィナーレはNEVADAリバースです。

 

 

BARCELONA

TOUR3はBARCELONAです。

 

TOUR3-1

BARCELONA順走の大ジャンプ台前のコーナー手前からスタート。通常のゴール地点がゴールです。

 

TOUR3-2

BARCELONAリバース遠回りルートの路地裏に入ったところからスタート。通常のゴール地点付近、最後の大コーナー手前がゴールです。

 

TOUR3-3

BARCELONAリバース、通常のゴール地点付近の下の道からスタート。川を越える大ジャンプ台の手前がゴールです。このコースのみややタイムが厳しめです。とは言え、このマシンランクならノーアイテムで余裕です。

 

TOUR3-4

グランドフィナーレはBARCELONAリバースです。

 

次はTHE GREAT WALLです。

 

スポンサーリンク 記事下

スポンサーリンク


スポンサーリンク 記事下

スポンサーリンク


-ゲーム

執筆者:


  1. 通りすがりのアスファルター より:

    コメント失礼します。
    タイヤの回復時間について「通常のチャンピオンシップより少し短い」との記述がありますが、8時間が通常です。

    参考までに、過去チャンピオンシップは22回実施されていますが(Sabarro GT1含む)
    8時間×15回
    11時間×3回(Hot Wheelsのみ)
    12時間×4回 です。

    • BookSmile より:

      通りすがりのアスファルターさん

      まったく知りませんでした…。
      ためになるご指摘どうもありがとうございました。

      12時間の方が都合がよいのでよく記憶に残ってただけだったようです。
      8時間だとどうしても仕事時間中にかぶってしまって、こなし切れないので。

      早速修正(削除)させていただきました。ありがとうございました!!

  2. Hiro OG より:

    BookSmileさん、何時もお世話になっております。
    チキンな私は大体できるだけ情報が出揃うのを待って期限ギリギリで始めるのですが、今回はCクラスCSと比較的簡単そうなのでこれから始めようと思います。
    アップグレードのみのクリアが可能との事で、それを目指していこうと考えているのですが、すっかりエンジン恐怖症となってしまった私は貴重なV8入りボックスを開けたくないのですよ。
    そこでですねえ、大変身勝手なお願いだとは重々承知なのですが、もしCSボックスを開けたのならその中身の目録を書いて頂けると有難いのですが…ああっ、石は投げないでくだいまし~
    箱の中身って大体の予想はできますが、具体的にはwikiaにも載って無いんですよね。
    何せV8×56のZenvo TS1 GTなんてのも控えているので、もし良かったらでいいのでお願いいたします。m(_ _)m

    • BookSmile より:

      Hiro OGさん

      バグも多かったりするので、期限ギリギリで始める方が正解かと思います。
      僕もブログ記事をアップするまではそうしていました。

      CSボックスは開けていないので(そして倉庫もキツキツ)なので、他の人の動画で調べてみました。
      プロボックスだけが2枚、あとは1枚のようです。
      Zenvo TS1 GT1の必要数は規格外ですよね。
      基本的にはボックスはほとんど開けてないのですが、V8のはそれなりに開けてしまったので、こちらも足りなさそうです。

      Rookie Box: V8x1
      https://youtu.be/7ehCngRp01g?t=3m24s

      Advanced Box: V8x1
      https://youtu.be/jHhphYD6HQA?t=4m17s

      Professional Box: V8x2
      https://youtu.be/jmbiTmyf1Uc?t=2m33s

      • Hiro OG より:

        参考になりました、有り難う御座います!
        何だか余計な手間掛けさせてしまってスイマセン(/ω\)

        • BookSmile より:

          Hiro OGさん

          いえいえ、お役に立ててよかったです。
          ご丁寧にありがとうございました!

comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

Asphalt8攻略(解説画像付き):アポロIE研究開発ラボ3前半 (Apollo IE R&D LAB3-1)

Apollo IEのR&D(研究開発)の、LAB(ラボ)3前半の攻略記事です。詳細な画像付きで解説していきます。 その他のLABの攻略記事は以下のページです。 Asphalt8攻略(解説画像付 …

Asphalt8攻略(解説画像付き):Rezvani Beast Alpha Championship 前編

iOS/Andoroid/Windowsの爽快レーシングゲーム「アスファルト8:Airborne」で、先日はじまったRezvani Beast Alphaのチャンピオンシップ(Championship …

Asphalt8攻略(解説画像付き):Zenvo TS1 GT 研究開発ラボ3 (Zenvo TS1 GT 10th Anniversary Edition R&D LAB3)

iOS/Andoroid/Windowsの爽快レーシングゲーム「アスファルト8:Airborne」で、先日はじまったZenvo TS1 GT 10th Anniversary Editionの研究開発 …

Asphalt8攻略(解説画像付き):Kawasaki Ninja H2R Championship はじめに

iOS/Andoroid/Windowsの爽快レーシングゲーム「アスファルト8:Airborne」で、先日はじまったKawasaki Ninja H2Rのチャンピオンシップ(Championship) …

Asphalt8攻略(解説画像付き):アポロIE研究開発ラボ4前半 (Apollo IE R&D LAB4-1)

Apollo IEのR&D(研究開発)の、LAB(ラボ)4前半の攻略記事です。詳細な画像付きで解説していきます。 その他のLABの攻略記事は以下のページです。 Asphalt8攻略(解説画像付 …

スポンサーリンク

スポンサーリンク
にほんブログ村 株ブログ 米国株へ